Hoved Reise På de greske øyene, en 'slow travel' seilodyssé til de fjerne jonerne

På de greske øyene, en 'slow travel' seilodyssé til de fjerne jonerne

Kanalisering av Odyssevs – og øv tålmodighet – på åpent hav.

På det sørjoniske hav satte vår løse flotilje på syv båter ut for en reiserute med øyer som inkluderte Meganisi, Kefalonia, Kalamos og Ithaca. (William Powers/For The Washington Post)

Da min svigerfar, en mangeårig vannrettighetsadvokat i New Mexico ved navn John Draper, en kveld foreslo at han skulle være kaptein på en 42 fots seilbåt i Hellas i en uke – med kona og familien min som mannskap – var vi skeptiske.

WpFå hele opplevelsen.Velg din planHøyre pil

For det første var han nesten 70. Sytti, fortalte svigermoren min, Lucy, med en liten rynke. Ikke 27.

Jeg la merke til at han bodde i en landlåst ørken, langt fra seilmuligheter, og ikke hadde lystseiling han ville trenge for å leie en slik båt. Jeg får en, svarte han.

Min kone, Melissa, påpekte at datteren vår var 5, ung for en seilbåt og ikke kunne svømme. Kaptein John sa at vi selvfølgelig alltid vil ha en voksen utpekt til Clea.

innsjekket bagasje vs håndbagasje
Historien fortsetter under annonsen

Så sto han, glattet det tynne håret på det fregnede hodet og la planen. Ja, han ble 70 år, og han ønsket å feire den milepælen med familien i Det sørjoniske hav, stedet for øya Ithaca, hvor kong Odysseus begynte og avsluttet den to tiårige Odysseen beskrevet i Homers berømte bok. Vi fem skulle seile en leid båt innenfor en løs flotilje med syv andre båter til en reiserute med øyer som var gresk for meg: Meganisi, Kefalonia, Kalamos og, selvfølgelig, Ithaca.

En seniors intense, 14-dagers seiltime – fra bunnen av – utenfor New Zealand-kysten

Han hadde gjort forskningen, og et selskap kalt SunSail ville ikke bare leie oss en båt, men også tilby en assistanseseilbåt. Den ledebåten ville også reservere båtplasser og arrangere middagsreservasjoner på restauranter i de forskjellige havnene.

Annonse

Selv om SunSail gir båter en skipper til å seile for deg, var John fast bestemt på å gjøre det selv. Han hadde mange års seilingserfaring - det samme gjorde min kone og svigermor - men det var stort sett på mye mindre båter, ikke 42-fotere du lager mat og sover i.

Historien fortsetter under annonsen

Ithaca, toner John med en dramatisk hvisking. Min romantiske svigerfar snakker flytende gammelgresk og har lest Odysseen på det originalspråket med en vennegjeng i omtrent 40 år. Nå virket det som om han ville prøve å være Odyssevs.

Lanseringen

Det sørjoniske, langs vestkysten av Hellas, er ikke det mer turistrike Egeerhavet, og du flyr ikke til Athen for å komme dit. I stedet traff flyet vårt fra London en liten flyplass i Preveza, vest i Hellas. En varebil tok oss over en bro til seilbåten vår som lå til kai i en marina på den store øya Lefkada. Der lød torden, og himmelen falt fra hverandre i regnet, og sendte oss fem som susende under dekk.

Annonsehistorien fortsetter under annonsen

Kaptein John hadde nå full lisens, i besittelse av kystcruisesertifikatet fra American Sailing Association som kreves for å seile i Middelhavet. Han hadde fått sin fra Boston Sailing Center ved å ta en skriftlig eksamen og en to-timers seilingsprøve i Boston Harbor.

Nå, mens regnet ropte ute, undersøkte vi det indre av båten, og John begynte å beskrive hvordan toalettets pumpesystem fungerte. I stor detalj.

Det er en liten spenning mellom ham og meg. Han er en avslappet cowboyadvokat som går sakte og lett og har tålmodighet til å lese en bok i 40 år. Jeg er en New York-oppdrettet forfatter som liker å få ting gjort. For eksempel: Selv om jeg ikke er stolt av det, klarte jeg en gang en 30-minutters hjemmemeditasjon på bare 10.

Mens John forklarte konstruksjonen bak det manuelle toalettets spylesystem, tok jeg en resolusjon: På denne nærturen ville jeg jobbe med tålmodighet. Navnet på båten vår var tross alt Penelope. Hun var kona til Odysseus, kjent for sin sinnsro, etter å ha lojalt avverget 108 friere i løpet av de 20 årene mannen hennes var borte. Selve modellen for tålmodighet.

Neste morgen ga en fin mulighet til å begynne treningen min: ingen vind, bare duskregn. Vi satt der fortøyd i marinaen, og våget oss til slutt ut for å – nei, ikke seile – motor inn i et kaldt, grått joniske hav.

Lengter du etter et raskt cruise? Dagseil ut av Annapolis på en 74 fots skonnert.

Jeg ble litt sjøsyk på det hakkete vannet, og var urovekkende oppmerksom på den øredøvende motoren og stanken av diesel. Jeg la merke til at de syv andre båtene, sammen med førerassistansebåten, hadde kommet seg ut foran oss. I mellomtiden ropte kaptein John woohoo! og smilte mens vi krysset den vindstille mørke. Det gikk opp for meg at min svigerfar kan være en uvitende tidlig adopter av en ny trend: sakte reiser.

Annonsehistorien fortsetter under annonsen

Sakte reiser handler ikke om å samle reiserutestopp for å matche en rekke digitale bilder. Det handler i stedet om kvaliteten på oppmerksomheten du bringer til et sted. En reises nye sansemeny med smaker, severdigheter, lyder, lukter og teksturer kan vekke vår forbindelse til det nåværende øyeblikket igjen: det der John bor og hvor jeg, ærlig talt, heller vil være. Så jeg pustet inn dieseldampene og smilte også.

Vi ankom sent på ettermiddagen, fuktige og iskalde, til en marina på den lille øya Meganisi, vårt første stopp, sammen med våre andre flotiljebåter. Vi gikk deretter 20 minutter opp et bratt fjell til den pittoreske landsbyen Spartochori. På Taverna Lakis inhalerte vi aromaen av spanakopita, bakt ost og gigantiske bakte bønner kalt gigandes mens vi ble kjent med våre andre flotiljeseilere, feriereisende briter i alle generasjoner. Vi var de eneste amerikanerne på turen. Så startet den tradisjonelle greske dansen, og beruset på tradisjonell retsina ble vi alle med. Lakis, den muntre, 50-noe navneeieren av tavernaen, danset Zorba-stil, og så balanserte en ung gresk kvinne ganske bemerkelsesverdig et stort bord på hodet hennes mens hun danser. Hun tilbød en flaske retsina til enhver kvinne som kunne gjenskape denne bragden i 10 sekunder.

hvor kan amerikanere reise nå

Jeg dyttet Melissa, en tidligere gymnast som underviser i yoga, til å prøve det. Motvillig gjorde hun det. Da det rungende publikumstallet nådde 10, danset min kone fortsatt med den veldig store tingen på hodet. Sjokkert forklarte den unge vertinnen at ingen gjest hadde gjort susen på mer enn fem år. Hun virket mindre enn fornøyd med å overlevere den dyre flasken til Melissa.

På det joniske

Neste morgen dukket solen opp igjen, vinden steg og John gikk i aksjon. Mens han styrte ropte han til Melissa for å skru ut jibben. (SunSail krevde at min kone, som utpekt som førstestyrmann, skulle ha seilingserfaring, men ikke et sertifikat som skipperen.) Andrestyrmann Lucy slapp linjene. Siste svigersønn var i mellomtiden barnevakt. En begeistret Clea klappet i fanget mitt da vinden tok oss til å fly ut i det joniske.

Annonsehistorien fortsetter under annonsen

Havet var dypt, rikt blått, jeg har bare sett i Hellas. Jeg dro av meg skjorten og kjente brisen på huden min. På dekk med Clea, mens åtte knops vind presset Penelope på en forlenget hals, lyttet jeg til vannskiven under og fokuserte på øyeblikket.

Sakte reiser oppmuntrer oss til å stille inn sansene våre, og jeg prøvde det ettersom dagene om bord gikk. Under stopp i viker, la jeg virkelig merke til Cleas små ben i vannet mens hun øste opp snegler, eremittkreps og, til pappas irritasjon, farlige tusenbein.

På svømmetur to ganger daglig nøt jeg det kjølige vannet og den skarpe luften da jeg kom opp på dekk. Følelsene av vind og sol ble forsterket i fravær av telefoner og datamaskiner; vi hadde forlatt dem i Lefkada og gledet oss over en mer grunnleggende form for tilkobling.

SunSail-lederbåten vår var bemannet av tre briter på 20-tallet som organiserte cocktailtreff og triviakonkurranser om kveldene: den tøffe kaptein Dom, buff førstestyrmann Will og en selskapelig vertinne ved navn Charlie.

shane dawson chuck e ost

John og de syv andre kapteinene møttes hver morgen for å koordinere kveldens møtehavn med SunSail-mannskapet, men ellers var vi alene, og i løpet av dagene så vi sjelden en annen båt i gruppen vår.

Annonsehistorien fortsetter under annonsen

Vi hadde våre frokoster og lunsjer om bord. Vi hadde fylt opp pasta, saus, egg, frukt, grønnsaker og vin på et lite supermarked ved avgangshavnen vår, og hver kveld kjøpte vi ytterligere nødvendigheter, for eksempel ferskt brød, i små butikker i landsbyene der vi fortøyde. Under dekk hadde det lille kjøkkenet vårt kjøleskap, vask, komfyr og grunnleggende matlagingsutstyr. Vi spiste på dekk ved et uttrekkbart, skyggefullt bord, og nøt måltidene våre – flytende – med en ny utsikt hver dag.

I Ithaka trakk John Clea opp på fanget og fortalte henne historier om Odysseus- og Penelope-epoken (den mykenske, som spenner over 1600 til 1100 f.Kr.), da Ithaca, nå nesten forlatt, var en mektig hovedstad i den joniske rike-staten. Ithacans, fortalte han henne, var gode navigatører og oppdagelsesreisende, og jeg kjente en spenning i stemmen hans over å ta med barnebarnet hans på en like dristig ekspedisjon.

Senere rodde jeg Clea i jolla til Ithacas uttørrede kyst, og vi vandret blant stikkende planter til den høyeste toppen. Ikke en person eller et hus var i sikte, bare den lille båten vår nedenfor og noen få bjellesvingende geiter. Datteren min og jeg så stille ut over en blå som strakte seg til Peloponnes.

Annonsehistorien fortsetter under annonsen

Clea, som hadde vært stille lenge, spurte, pappa, kunne vi bo her? Så la hun begeistret til: Vi kunne bygge huset vårt akkurat her!

Forvitrer stormen

Det var varslet en stor storm for vår nest siste natt på havet. Det var tilfeldigvis også den kvelden vi hadde muligheten til en kveld borte fra flotiljen vår, for å fritt seile til en destinasjon vi valgte. De syv andre båtene valgte WiFi-tilkoblingen, den sosiale atmosfæren og pålitelige tavernamaten til en marina.

Du blir med oss ​​i marinaen i kveld også, ikke sant? spurte Dom John. Jeg anbefaler det, fordi vannet kommer til å bli litt vilt.

John var stille, blikket mot havet. Dom, sa han til slutt, vi må vel gå vill.

Vi tok en sørlig retning mot avsidesliggende Kastos og ankret opp i en av den lille øyas øde bukter.

Vinden raste mot fartøyet vårt den natten, med båten fortøyd av to ankere og en line Melissa bundet rundt en kråkebollebelagt stein på kysten. Kaptein Johns stemme konkurrerte med stormen da han fortalte en historie om Aeolus, vindguden, som hjelpsomt fanget alle ugunstige vinder og hentet dem for Odyssevs.

Annonsehistorien fortsetter under annonsen

Vi rykket og hevet oss hele natten. Jeg følte meg kvalm og sov godt. Men da daggry kom, var vi ship-shape.

Som om han belønnet oss for prøvelsen på det humpete nattehavet, tilbød Aeolus en nydelig siste dag med seiling, med jevne stikk. Så, rett før vi nådde hjemhavnen for vår strenge ankomsttid, forlot han oss. Vinden døde - og det samme gjorde Penelopes motor.

John sendte til Dom, som umiddelbart sendte oss en høyhastighets Zodiac som ble styrt av en mekaniker. Penelopes motor var umulig å reparere, så de ordnet med å drive oss tilbake til Lefkada-fortøyningen som vi startet fra.

Det ble ikke en heroisk avslutning på vår odyssé i jonerne. Men vi ble behandlet med det sublime synet av smeltet lys som dør på vannet. Da vi først lå til kai, skjenket vi en drink for å feire at vi kom tilbake, smaken av syrlig Mythos-øl blandet med den lakkerte gløden fra havet.

Annonse

Selv om John og Lucy ville forlate Hellas dagen etter, bestemte Melissa, Clea og jeg spontant å bli i jonerne i en uke til, og tok en leksjon fra Evangeliet til Kaptein John: Gå sakte, kompis. Hvorfor krysse av for flere severdigheter på en reiserute når du i stedet kan gå dypere inn på et bestemt sted du elsker?

hvordan spise blå krabber

Jeg ringte Zorba-dansende Lakis tilbake på Meganisi-øya. Ja, han vil gjerne leie oss noen rom i huset sitt på en klippe i nærheten av tavernaen hans. Han møtte oss ved fergeleiet. Jeg forestilte meg en uke med å sykle, svømme i det joniske vannet, spise spanakopita og salig se ut – fra Lakis’ sjøsykefrie veranda – på en regnbue av seil bortenfor.

Powers er forfatter i New York. Nettstedet hans er williampowersbooks.com.

Mer fra Travel:

Ombord på en chartret katamaran på De britiske jomfruøyene: Jo mer jo bedre

En chartret seilbåt breser ved et cruiseskip som den beste måten å hoppe på de greske øyene

På De britiske jomfruøyene lærte jeg å seile - for min far, mens det ennå var tid

Hvis du går

Hvor skal vi spise

Taverna Lakis

Spartochori

hopp over spillene daytona beach florida

011-30-2645-051228

En lokal familie tilbereder fersk calamari, brasmer, store reker, lammekoteletter og andre tradisjonelle greske spesialiteter i denne restauranten i sentrum. Selv om det ikke er havutsikt fra Lakis store uteplass, veier den velsmakende maten og den avslappede atmosfæren mer enn opp for det. Hovedretter fra ca .

Hva å gjøre

SunSail

1-877-772-3502

sunsail.com

For en ukes charter for flotiljetur var kostnadene våre rundt 00, som dekket assistanseseilbåten (og dens mannskap bestående av en skipper, vert og tekniker), dokkingavgifter, en jolle, en kajakk, snorkelutstyr, en velkomstfrokost, en cocktail samling og utleie av selve båten.

Informasjon

visitgreece.gr/en/greek_islands/ionian_islands

W.P.